En este trabajo se analiza la evolución de las matriculaciones de automóviles en España con una base de datos que abarca desde I-1990 hasta XII- 1996. La tasa de variación se especifica mediante dos formas funcionales, una logarítmica y otra ponderada en la que se controlan las entradas y las salidas de modelos. Los resultados muestran una tasa de variación media negativa, aunque existen diferencias significativas según el segmento y la permanencia en el mercado. La edad del modelo (tiempo que lleva vendiéndose en el mercado español) es crucial para explicar dicha tasa, siendo el primer año de permanencia el de mayor crecimiento. Por último, se realiza un ejercicio de simulación de las matriculaciones en cada segmento en función de la edad; es decir, del ciclo de vida. Los resultados muestran diferencias tanto en la duración (los coches de gama alta permanecen más tiempo en el mercado) como en la amplitud (los utilitarios y compactos alcanzan un volumen de matriculaciones muy superior).

Palabras clave: matriculaciones de automóviles, tasa de variación y ciclo de los modelos.
Clasificación JEL: D43.